teditor teditor Пожалуй, одним из наиболее универсальных и востребованных инструментов в мире грузоперевозок считается бортовой полуприцеп. Действительно, с помощью этой спецтехники можно транспортировать и палеты с товаром, и строительные материалы, и негабаритное оборудование. Какая спецтехника еще может похвастаться таким широким использованием?
Секрет этой универсальности кроется в первую очередь в его конструктивных особенностях, которые дают возможность загружать груз самыми разными способами. Возможность выбора способа загрузки – это ключевой фактор, который определяет эффективность всей транспортной операции. Если вы сделаете правильный выбор, то сможете купить полуприцеп бортовой от завода спецтехники ВАРЗ, максимально отвечающим вашим требованиям и специфике работы.
Самый традиционный и распространенный способ загрузки товара – это задняя загрузка. Через задний борт, который обычно представляет собой распашные ворота или откидную конструкцию, в кузов может заехать вилочный погрузчик. Это стандартная операция на любом складе или производстве. Основное достоинство такого полуприцепа с задней загрузкой – это привычность и простота работ. Вилочный погрузчик, подняв палету, заезжает в кузов по рампе и размещает груз на полу полуприцепа. В некоторых моделях бортовых полуприцепов задние двери специально спроектированы так, чтобы обеспечить беспрепятственный заезд погрузчика.
Но у этого метода есть и свои ограничения. Для заезда погрузчика требуется свободное пространство сзади и наличие погрузочной рампы. Еще одним весьма распространенным вариантом является полуприцеп бортовой с боковой загрузкой. И эта возможность особенно характерна для тентованных и шторных вариантов спецтехники. В таких моделях боковые шторы и тент можно сдвинуть, а в некоторых случаях и вовсе откинуть жесткие борта, открывая доступ к грузу по всей длине платформы.
Достоинство боковой загрузки становится очевидным в ограниченных условиях работы. Погрузчику не нужно подъезжать сзади и заезжать в кузов, он может просто подъехать сбоку в любой точке. Это дает возможность грузить товар не последовательно от задней стенки к передней, а выборочно, что особенно актуально при маршрутах с несколькими точками выгрузки. Боковая загрузка значительно экономит время. Вместо того, чтобы переставлять прицеп для доступа к задним дверям, погрузчик работает сбоку.
Следует отметить, что существует разница в удобстве боковой загрузки между разными типами полуприцепов. В классическом тентованном полуприцепе бортовом для боковой загрузки требуется откинуть борта и развязать тент, что может занять до 40 минут и потребовать усилий нескольких человек.
